La 991 Turbo S Cabriolet, ici en phase 2 proposant 560 chevaux, est surement ce que l’on fait de plus performant en cabriolet 4 places. En efficacit\u00e9, en relance, en polyvalence, elle est imbattable, et son interface tr\u00e8s moderne est d’une simplicit\u00e9 enfantine. Une telle puissance, exploitable pleinement et en toutes conditions, rends l’exp\u00e9rience de conduite, et les kilom\u00e8tres a son volant assez jouissifs. La fiabilit\u00e9 est \u00e9galement au rendez-vous, bref, il suffit de tourner la cl\u00e9s et d’aller rouler sans arri\u00e8re pens\u00e9es. Le tout dans un cocon ou l’on se sent chez soit et ou tout tombe parfaitement sous la main. On le r\u00e9p\u00e8te, la Turbo est un formidable couteau Suisse, mais en cabriolet elle rajoute une corde \u00e0 son arc, parfois manquante, l’\u00e9motion. Ouvert, le souffle des turbines est plus pr\u00e9sent, les sensations plus fortes.<\/p>\n
Notre exemplaire pr\u00e9sente une configuration tout \u00e0 fait sublime avec cet int\u00e9rieur Full cuir Cocoa rappelant la couleur de la capote, le rendu est d’un chic rare ! Cette voiture est fran\u00e7aise d’origine et a toujours \u00e9t\u00e9 suivie en centre Porsche (sous r\u00e9gime Porsche approved jusqu’en fin 2021) , elle est \u00e0 jour de r\u00e9vision (derni\u00e8re en 04\/2021 \u00e0 31 600km).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"